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商品訊息功能

商品訊息描述拍賣>獨家

●香氣濃郁、多汁甜蜜，無籽好食用

●來自美國，甜橙中最優異的好品種

●有著可愛的小肚臍眼，直接吃或榨汁享用都美味

【艾果】爆汁香甜無籽加州臍橙

規格：130克/顆

15顆 NT$519 原價$600 含運平均$35/顆

30顆 NT$819 原價$1200 含運平均$28/顆

69顆 NT$1515 原價$2760 含運平均$22/顆

138顆 NT$2622 原價$5520 含運平均$19/顆

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無籽加州臍橙

來自美國的無籽臍橙，甜度超高、香氣迷人，因只能在亞熱帶冷涼地區栽種，所以國人想吃，只能等進口！

有著小小肚臍，可愛又特別

在果實頂部內生著一個小小果，常常會裂開成臍狀，就像擁有肚臍一樣極具特色，因此有了肚臍橙之稱，而臍橙的台語發音為財丁，所以也有這充滿福氣的別稱哦。

果肉細緻、滋味甘甜多汁

肉質細緻甘甜、多汁美味的肚臍橙，無籽品種方便食用，也可榨汁享用水果營養，也能切丁拌入沙拉、加入蛋糕之中，多種吃法等你嚐鮮。

商品說明

【艾果】爆汁香甜無籽加州臍橙

規格:130克/顆

產地:美國加州

保存期限:常溫5天，冷藏7-10天

※因製作/包裝過程繁複，實品規格可能會有些許誤差。

※本商品為天然農作物，實品規格依實際收到貨品為準。

※保持產品最佳風味，開封後請盡速食用完畢。

商品訊息特點

平均最低只要19元起(含運)即可享有【艾果】爆汁香甜無籽加州臍橙(130克/顆)15顆/30顆/69顆/138顆。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

喜歡騎越野機車勇闖山林追求刺激的民眾可得當心了！一群越野機車同好竟在臉書號召一探苗栗三義火炎山自然保留區神秘面紗。保七總隊第五大隊表示，火炎山特殊地形早已被公告為自然生態保留區，禁止外人進入，陳姓男子等人，嚴重破壞生態環境，違反《文化資產保存法》移送法辦。

影片中只見越野機車騎士在滿是卵石地上，騎著心愛的「野狼125」恣意奔馳，油門一催，愛車緩慢前進，大小石塊滿佈四周，連走路都困難了，何況騎機車，但愈艱困難騎，騎士們越挫越勇。

▲越野機車騎士追求感官刺激，地勢愈陡峭，愈有刺激快感，征服山林意志，一覽無遺。（圖／記者黃進恭翻攝，2017.3.24）

「啊！啊！屋呼！」尖叫聲此起彼落，過程還「翹孤輪」展現高超技術，縱使跌倒了，也不以為意，拍拍屁股繼續再騎，他們想征服山林的意志一覽無遺，但此處是火炎山自然保留區早已公告，不得擅自闖入。

保七總隊第五大隊長莊明憲表示，家住台中的陳姓男子今年1月初，透過臉書號召同好，一起騎越野機車進入火炎山自然保留區內，經林務局新竹林區管理處護管員發現後，報由保安警察第七總隊第五大隊偵辦。

▲火炎山自然生態保留區屬於特殊地形地貌，是台灣南北氣候分水嶺，早已對外公告，禁止外人進入。（圖／記者黃進恭翻攝，2017.3.24）

陳姓男子等人分別騎乘5輛越野機車，進入火炎山自然保留區第3條沖蝕溝，沿著沖蝕溝中的卵石流往上騎，沿途破壞卵石流自然狀態，機車機油外漏，油漬汙染沖蝕溝的卵石，嚴重破壞生態環境，違法明確，依法送辦。

火炎山特殊地形是台灣南北氣候分水嶺，遠看光禿山頭，進入後，壁立山峰、累累卵石，貌似絕境，實則生機處處。「篳路藍縷以啟山林」，喜歡攀爬高山的大隊長莊明憲表示，人接近大自然應懷抱敬畏之心，而不是一味征服，無論騎越野機車或登山，唯有縮小自我，向大自然虛心學習，亦不失為美好的生活方式。

▲火炎山光禿山頭看似殘敗，實則生機處處，人來自大自然，應懷謙卑感恩之心，而非征服。（圖／記者黃進恭翻攝，2017.3.24）

只是為了貪圖口腹之慾，打打牙祭，25歲越南籍工人阿光竟自備「武器」，展現高度專業，不僅背包藏有空氣長槍、雷射測距儀和狙擊鏡，還在苗栗縣竹南鎮中港溪畔樹林，化身成為狙擊手，成功射殺數十公尺外的野鴿。苗栗竹南警方剛好路過此地，阿光騎著電動車，大型背包太搶眼被盯上，狼狽落網。

竹南分局海口所所長林定正3月12日輪休時，外出買東西返家途中，順道巡視，恰好見一名越南籍外勞「阿光」背大型背包騎電動車經過，東張西望，形跡可疑，警方盤查，背包內竟裝有空氣槍及5隻血跡斑斑的野鴿。

活動▲原本天空自在飛翔沒帶腳環的野鴿，躲不過越南籍工人阿光無情狙擊，命喪槍下。（圖／苗栗警方提供，2017.3.13）

阿光供稱，因缺錢加上肚子餓，想打打牙祭，獨自一人前往竹南鎮中港溪畔樹林，尋找野鴿蹤影。因地處偏僻人煙罕至，偶有飛鳥從天空飛過，阿光拿出空氣長槍、雷射測距儀和狙擊鏡，化身狙擊手，數十公尺外的野鴿都慘遭射殺。

「阿光」表示在越南家鄉，打獵是生活必需技能，能在幾十分鐘內輕鬆獵得野鴿5隻，也坦承使用空氣槍獵殺野鴿。警方查獲火箭100型高壓空氣槍一支、高倍率瞄準鏡一個及鉛製喇叭彈一盒，全案依違反槍砲彈藥刀械管制條例移送罪嫌移送法辦。

國防部花費48億元採購4000多輛「輕型戰術輪車」，去（2016）年開始撥交部隊使用，但是今年初陸續發生幾起在低速行駛時，避震器輔助的「前軸軸殼托架」斷裂問題，造成車子失去平?功能，恐發生行車意外。對此，陸軍表示，車輛仍在保固內，已通報廠商、使用單位改善及防範。

陸軍後勤體驗指揮部今(30)日表示，已於3月份定期專案管制會議,掌握上揭情形，也通報廠商、使用單位改善及防範。另外，媒體報導提及底盤銹蝕一事，經查該車自104年撥交迄今，並無使用單位回報底盤鏽蝕狀況。本購案契約規範全車防鏽(含底盤) 保固3年，保固期間車輛若有鏽蝕情事，陸軍依約要求承商履行保固除鏽責任。

陸勤部強調,有關「軸殼托架頻斷裂」，因該車仍屬保固階段，已依採購契約規範，要求承商研析肇因後，全面巡檢及無償更換，以維護權益，同時密切觀察新撥車輛的使用效能，一旦發現問題立即通令各使用單位同步檢視，以確保官兵的安全和裝備的妥善。

為了取代服役多年的M151指揮車及部分悍馬車，三陽公司於2009年6月取得的國防部48.52億元輕型戰術輪車採購案。輕型戰術輪車可分為A型軟頂、B型軟頂加槍架、C型硬頂等3種設計車型。

但是此案A、B型樣車卻發生「近光頭燈截止線初始下傾角精度」及「近光燈截止線初始照準」2項不符契約訂定標準之情事，導至遲遲無法通過軍方驗收。直到2014年8月，軍方與廠商第三度調解成立，廠方同意延長保固，並更換因為長期閒置而損壞的所有耗件（輪胎、雨刷等）後，直到2015年底首批743輛才開始交車，但已距離原定時間耽誤五年以上。

不少阿兵哥抱怨此車毛病不少，加上使用柴油，而非戰車與悍馬普遍使用的柴油，令後勤極為困擾，因此大多停放在部隊的停車場內，鮮少使用。

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